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Sur certaines Renault récentes, le bouton My Safety permet de gérer rapidement plusieurs aides à la conduite. L’objectif est simple : regrouper certaines fonctions de sécurité pour les activer ou les désactiver plus facilement.

C’est notamment lié aux nouvelles obligations de sécurité sur les véhicules récents. Par exemple, si la voiture détecte une limitation de vitesse et que vous la dépassez, une alerte sonore peut se déclencher selon la configuration du véhicule.

Quelles fonctions sont concernées ?

Selon le véhicule et sa configuration, My Safety peut regrouper plusieurs aides à la conduite. Cela peut concerne notamment la prévention de sortie de voie, l’alerte sonore de survitesse, la détection des panneaux de signalisation et l’alerte de vigilance conducteur.

• Prévention de sortie de voie.
• Alerte sonore de survitesse.
• Détection des panneaux de signalisation.
• Alerte de vigilance conducteur.

Le mode « ALL ON »

Le mode ALL ON correspond au fonctionnement complet : les aides à la conduite disponibles dans ce mode sont activées.

Lorsque ce mode est sélectionné, le témoin du bouton My Safety s’allume et le tableau de bord affiche un message confirmant que My Safety All ON est sélectionné.

Le mode « Perso »

Le mode Perso permet de désactiver ou réactiver certaines fonctions d’aide à la conduite que vous avez préalablement configurées dans les réglages du véhicule.

Sur les véhicules concernés, l’activation du mode Perso se fait avec deux appuis successifs sur le bouton My Safety. Le tableau de bord affiche alors un message indiquant que My Safety Perso est sélectionné.

• Premier appui : le véhicule demande de rappuyer pour confirmer.
• Second appui : le mode personnalisé est appliqué.
• Le témoin du bouton peut s’éteindre lorsque le mode Perso est actif.

Pourquoi les alertes reviennent toutes seules ?

Beaucoup de conducteurs remarquent que certaines alertes reviennent après avoir coupé puis redémarré le véhicule. C’est normal : la règlementation GSR2 impose que les alertes se réactivent à chaque redémarrage. Il n'existe pas de méthode pour empêcher cette réactivation de façon permanente.

Cela explique pourquoi une alerte de survitesse peut revenir même si vous aviez changé le mode auparavant.

Pourquoi la voiture bippe quand je dépasse la vitesse ?

Si la détection des panneaux reconnaît une limitation de vitesse et que vous roulez au-dessus, l’alerte sonore de survitesse peut se déclencher.

Le véhicule vous signale alors que la vitesse détectée est dépassée. Cela ne signifie pas que la voiture freine ou intervient directement : il s’agit d’une alerte destinée à attirer votre attention.

• La caméra ou les données de navigation détectent une limitation.
• Le véhicule compare cette limitation à votre vitesse réelle.
• Si la vitesse est dépassée, une alerte peut apparaître ou biper.

Peut-on régler My Safety ?

Selon l’équipement du véhicule, certains réglages peuvent être configurés depuis l’écran multimédia. Le groupe de fonctions désactivables en mode Perso peut être paramétré depuis l’écran du véhicule.

Les possibilités exactes dépendent toutefois de la version du véhicule, de l’année, du système multimédia et des aides à la conduite installées d’origine.

My Safety est-il un défaut ou un bug ?

Non. Le fait que certaines alertes se réactivent ou que le véhicule bipe en cas de survitesse fait partie du fonctionnement prévu sur les Renault équipées de My Safety.

Ce comportement peut surprendre, surtout si l’on découvre le système après une mise à jour ou sur un véhicule récent, mais il ne s’agit généralement pas d’une panne.

Conclusion

My Safety sert à regrouper plusieurs aides à la conduite et à faciliter leur activation ou désactivation. Le système peut notamment gérer l’alerte sonore de survitesse, la lecture des panneaux, la prévention de sortie de voie ou encore l’alerte de vigilance conducteur.

Si votre Renault bippe lorsque vous dépassez la limitation détectée, il s’agit généralement du fonctionnement normal de l’alerte de survitesse.